I voli Ryanair sono poco sicuri secondo i loro stessi comandanti

20130605-214939.jpgBufera mediatica sulla compagnia aerea Ryanair. In Francia, infatti, il 24 maggio è uscito un libro-denuncia scritto da un comandante della compagnia irlandese. Il libro, firmato con lo pseudonimo “Christian Fletcher”, si intitola “Ryanair. Low cost mais à quel prix?” ovvero “Ryanair. Low cost ma a che prezzo?”. Il pilota nel libro fa capire come il modello economico della Ryanair, improntato spiccatamente sulla riduzione dei costi, vada quasi sempre a danno del personale che lavora nella compagnia e, di riflesso, anche della sicurezza dei passeggeri. “Sareste tranquilli in quanto passeggeri se sapeste che il comandante ha dormito appena 3 o 4 ore la notte precedente?”, chiede Fletcher nel libro facendo riferimento ai turni massacranti di lavoro a cui sarebbero sottoposti gli equipaggi degli aerei. “Si tratta continuamente di far regnare la paura con tattiche di minaccia, intimidazione e punizione”, aggiunge.
Fletcher poi racconta di un episodio accaduto direttamente a lui in Italia, quando un aereo è stato dirottato da Pisa a Genova, a causa di violenti temporali nella regione e delle pressanti richieste del personale di terra che chiedeva una deviazione a Bologna, nonostante le non favorevoli condizioni metereologiche e la mancanza di carburante. Conclusa la disavventura, ricorda il comandante, “abbiamo dormito qualche ora, con indosso le nostre uniformi Ryanair, per terra in un’agenzia di spedizione di Genova. La compagnia non fornì nessun rimborso finanziario e nessun pasto o bevanda”.
La riduzione dei costi è una vera e propria ossessione per Ryanair, spiega Fletcher, al punto che, per risparmiare carburante, l’aria condizionata all’interno degli aerei viene tenuta sempre al minimo e viene chiesto ai piloti di eseguire volutamente frenate “brutali” che permettono di ridurre i tempi di rullaggio e di liberare la pista più in fretta possibile. Addirittura, la compagnia organizza una gara interna tra i comandanti di bordo per il minor consumo di carburante e ogni mese pubblica una classifica con i piloti più parsimoniosi. L’analisi che Fletcher fa di Ryanair nel suo libro è chiara, tanto che arriva a definire la compagnia “una pura macchina finanziaria, la cui unica vocazione è generare profitti. Non ha alcuna considerazione, né morale, né sociale”.

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